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-英菲尼迪免费保养政策缩水 是破釜沉舟还是恶性循环

编辑: 来源: 创发布时间:2021-09-01阅读79112次
  

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【时时彩票】2017年1-12月,英国菲尼迪在中国的总销量为48408台,同比快速增长16.4%。其中国产Q50L和QX50车型全年共售出29134台,同比快速增长9%,销量占比超过60%。虽然这个记录看似信心满满,但只是建立在传递经销商利润的前提下。

去年有文章报道,英国和菲尼迪经销商库存压力大,销售利润低。而且推新车型的速度已经快散了,经销商信心严重不足。作为回应,我们采访了几家英国和菲尼迪4S店,主要销售模式Q50L的优惠力度在8腰左右。这种优势对主机厂和经销商来说都是一种利润。

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英国和菲尼迪一再回应,2018年年度销售目标应设定为10万台。对于目前英国和菲尼迪的逐利销售模式来说,这是一笔巨大的运营费用。众所周知,英国和菲尼迪也享受类似雷克萨斯的4年10万公里免维护政策。然而,根据齐派坦最近进行的实地调查,英国和菲尼迪打算从这项福利中窃取利润。

四年10万公里免费保养只有九次。第一,四年10万公里免修的定义和普通消费者解读的只是不同。英国和菲尼迪获得了4年或者1官网0万公里的免费维修,包括第一次居住,一共9次。也就是说,如果汽车维修是真心诚意的,那么近4年就有可能用完这9次维修。

其次,免费保养是指基础保养,包括机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、制动液、冷却液等附件和机油。也就是说,如果要换自动变速器油、火花塞、刹车片等必需品,必须自己掏钱。

而且英国和菲尼迪的基本保养项目机油都是用于半制备的机油。如果要换全备机油,还需要自己加钱。但即使是这种所谓的免费维修政策,英国和菲尼迪也打算暂停实施。

九项免费维修将面临暂停。从北京英国菲尼迪4S店了解到的信息,原本有4年10万公里收益的英国菲尼迪Q50L和QX60也将暂停政策。根据4S门店销售人员的解释,如果英国和菲尼迪Q50L和QX60在4月1日前购车,9次不免费维修。如果你在4月1日之前买了一辆车,4S商店不会给你一次健康检查。

当谈到英国和菲尼迪暂停这项政策是否会影响销量时,4S商店的销售人员没有发表意见。英国和菲尼迪仍然希望保持他们在第二豪华阵营的市场份额。对于目前只用Q50L打主销模式旗号的情况,这种大费周章,优待的广告方式属于饮鸩止渴。

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尤其是在OEM设定了2018年10万台的原销售目标后,目前英国和菲尼迪的经销商压力比2017年高几倍。所以英国和菲尼迪采取这种取消4年10万公里免费保养保健利润的做法也是不得已而为之。但有可能2018年英国和菲尼迪10万台的目标会蒙上一层阴影。但是对于消费者来说,英国和菲尼迪产品的吸引力太强了。

没有免费维修的政策,只有经销商才能再次受益,然后销售才能转回!。

本文来源:官网-www.hotelscalypso.com

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